Wpisy archiwalne w kategorii
Standardowo
| Dystans całkowity: | 32507.53 km (w terenie 579.91 km; 1.78%) |
| Czas w ruchu: | 05:10 |
| Średnia prędkość: | 22.01 km/h |
| Maksymalna prędkość: | 56.20 km/h |
| Suma podjazdów: | 12420 m |
| Liczba aktywności: | 1491 |
| Średnio na aktywność: | 21.80 km i 1h 02m |
| Więcej statystyk | |
Kurs na kursoegzamin (3) /Hrgn/
Wtorek, 24 stycznia 2017
Kategoria Standardowo
| kilosy: | 75.20 | gruntow(n)e: | 0.00 |
| czasokres: | śr. km/h: |
Na dojeździe średnia prawie 22, szaleństwo. ;) Dopingiem był czas, demotywatorem - nawierzchnie:
DW 296. Najlepiej jak się trza mijać po ciemku, z 2 TIRami na raz ;) © mors
Jechałem cały porozpinany, przy -1*C.
A w drodze powrotnej jechałem już swoim własnym tempem. ;]
DW 296. Najlepiej jak się trza mijać po ciemku, z 2 TIRami na raz ;) © mors
Jechałem cały porozpinany, przy -1*C.
A w drodze powrotnej jechałem już swoim własnym tempem. ;]
23.I.2017 /Hrgn/
Poniedziałek, 23 stycznia 2017
Kategoria Standardowo
| kilosy: | 11.15 | gruntow(n)e: | 0.00 |
| czasokres: | śr. km/h: |
Ostatnie dwa dni były tak bezwietrzne, że nawet jak jechałem, to i tak nie wiało. :)
Pytanie tylko, czy to jest jeszcze wolna jazda czy już tylko szybkie stanie. ;))
Słońce to czy księżyc?
Pytanie tylko, czy to jest jeszcze wolna jazda czy już tylko szybkie stanie. ;))
Słońce to czy księżyc?
13kkm na Huraganie i premiera jego przyciętej kiery ;)
Niedziela, 22 stycznia 2017
Kategoria Nielicho, Standardowo
| kilosy: | 11.70 | gruntow(n)e: | 0.00 |
| czasokres: | śr. km/h: |
Kościół i okolice, z dokręcaniem do 13.000 km a z tejże to okazji prezentuję Huraganową (nie)sławną kierownicę po tuningu (przycięta i podniesiona). Już nic nie będzie takie samo jak kiedyś, heh
Po 4 latach nareszcie podniosłem (okręciłem) kierownicę tudzież przyciąłem rogi (po 2 cm) © mors
Już nie zawadzam nogami przy jeździe na stojaka, już nie jestem skulony podczas jazdy jak Rychu Swetru w samolocie na Maderę :) no i zrzuciłem 13,5 g na odciętych rogach plus drugie 13,5 g dzięki usunięciu z lewej strony metalowego zaczepu do mocowania hamulca, którego nigdy tam nie zakładałem, ale zaczep cały czas woziłem (aż zdążył zardzewieć ;]).
Ponadto, jako że u mnie nic się nie marnuje ;) nadmiar owijki wykorzystałem do zdublowania jej w niektórych miejscach - teraz to jest już niezły komfort na wybojach plus lepszy chwyt (acz trochę mniej precyzyjny).
Natomiast zrezygnowałem ze zrobienia owijkowej zebry (czarne przeplatane białym) no i jednak odpuściłem sobie temat nawiercania kierownicy. ;]
Boli mnie jeszcze tylko licznik: zakłóca czystość formy, że o masie nie wspomnę. Chyba sam se zacznę liczyć obroty koła. ;))
Po 4 latach nareszcie podniosłem (okręciłem) kierownicę tudzież przyciąłem rogi (po 2 cm) © mors
Już nie zawadzam nogami przy jeździe na stojaka, już nie jestem skulony podczas jazdy jak Rychu Swetru w samolocie na Maderę :) no i zrzuciłem 13,5 g na odciętych rogach plus drugie 13,5 g dzięki usunięciu z lewej strony metalowego zaczepu do mocowania hamulca, którego nigdy tam nie zakładałem, ale zaczep cały czas woziłem (aż zdążył zardzewieć ;]).
Ponadto, jako że u mnie nic się nie marnuje ;) nadmiar owijki wykorzystałem do zdublowania jej w niektórych miejscach - teraz to jest już niezły komfort na wybojach plus lepszy chwyt (acz trochę mniej precyzyjny).
Natomiast zrezygnowałem ze zrobienia owijkowej zebry (czarne przeplatane białym) no i jednak odpuściłem sobie temat nawiercania kierownicy. ;]
Boli mnie jeszcze tylko licznik: zakłóca czystość formy, że o masie nie wspomnę. Chyba sam se zacznę liczyć obroty koła. ;))
20.I.2017 /Hrgn/
Piątek, 20 stycznia 2017
Kategoria Standardowo
| kilosy: | 50.76 | gruntow(n)e: | 0.20 |
| czasokres: | śr. km/h: |
Wróciłem do Huragana coby przetestować tę moją (nie)sławną kierownicę po tuningu (podniesiona i przycięta). No i oczywiście przy pierwszym przejściu w dolny chwyt złapałem ją tam, gdzie jej już nie ma, czyli za powietrze. xD Mało co zębów nie postradałem. ;p
Ostatniego kapcia opanowałem - stara łatka już niewyrabiała, bo rozerwanie dętki pod nią postępowało. Nie wiem tylko, czy liczyć to jako kolejny kapeć?
A z racji braku dętek do kół cienkich, o starodawnej średnicy 590 i do tego jednocześnie z nowomodnym stożkiem (długi wentyl!) - zastosowałem zwykłą, masywną dętkę MTB. ;] Co zyskałem na kierze to straciłem na dętce. ;p
Ponadto termometr w liczniku Huragana oszukuje mnie niczym Kijowski KODziarzy ;D;D mianowicie zatrzymuje się na +0,8*C (jako najniższej możliwej wartości), grr.. :((
Ostatniego kapcia opanowałem - stara łatka już niewyrabiała, bo rozerwanie dętki pod nią postępowało. Nie wiem tylko, czy liczyć to jako kolejny kapeć?
A z racji braku dętek do kół cienkich, o starodawnej średnicy 590 i do tego jednocześnie z nowomodnym stożkiem (długi wentyl!) - zastosowałem zwykłą, masywną dętkę MTB. ;] Co zyskałem na kierze to straciłem na dętce. ;p
Ponadto termometr w liczniku Huragana oszukuje mnie niczym Kijowski KODziarzy ;D;D mianowicie zatrzymuje się na +0,8*C (jako najniższej możliwej wartości), grr.. :((
18-19.I.2017
Czwartek, 19 stycznia 2017
Kategoria Standardowo
| kilosy: | 33.49 | gruntow(n)e: | 0.30 |
| czasokres: | śr. km/h: |
Podjechałem do serwisu... ;))
Jakby co, to całą odpowiedzialność za ostatnie mrozy biorę na siebie. ;))
Ale rzednie mi mina, gdy widzę rowerzystów bez kominiarek i nawet bez rękawic (!?!): w środę 2 z 4 mijanych było bez, a w czwartek 1 z 2 mijanych. Nie wiem, jak oni to robią. :/
Tymczasem na Krossie już ponad 800 km z rzędu bez użycia hamulców. ;]
Jakby co, to całą odpowiedzialność za ostatnie mrozy biorę na siebie. ;))
Ale rzednie mi mina, gdy widzę rowerzystów bez kominiarek i nawet bez rękawic (!?!): w środę 2 z 4 mijanych było bez, a w czwartek 1 z 2 mijanych. Nie wiem, jak oni to robią. :/
Tymczasem na Krossie już ponad 800 km z rzędu bez użycia hamulców. ;]
15-17.I.2017
Poniedziałek, 16 stycznia 2017
Kategoria Standardowo
| kilosy: | 37.57 | gruntow(n)e: | 1.00 |
| czasokres: | śr. km/h: |
Takie tam po drodze. Gibło go i utknął, na trzy palce od przewodów na stacji TRAFO...:
W Krossie przekroczyłem 9 kkm na jednym napędzie i wciąż jeszcze nie szczela, a zębatki dają nadzieje na 10kkm, choć zazwyczaj zaczynały strzelać około 8,5k.
Wystarczyło, że przestałem jeździć wyłącznie na 3 najwyższych przełożeniach. Po wielu latach zrozumiałem nareszcie, że lepiej nawijać więcej obrotów ale z małym obciążeniem, niźli odwrotnie.
W Krossie przekroczyłem 9 kkm na jednym napędzie i wciąż jeszcze nie szczela, a zębatki dają nadzieje na 10kkm, choć zazwyczaj zaczynały strzelać około 8,5k.
Wystarczyło, że przestałem jeździć wyłącznie na 3 najwyższych przełożeniach. Po wielu latach zrozumiałem nareszcie, że lepiej nawijać więcej obrotów ale z małym obciążeniem, niźli odwrotnie.
8 i 13.I.2017 /Hrgn/
Piątek, 13 stycznia 2017
Kategoria Standardowo, Nielicho
| kilosy: | 17.91 | gruntow(n)e: | 0.10 |
| czasokres: | śr. km/h: |
No wybaczcie, ale przy +5 to ja jeździć nie będę ;p ;) (tym bardziej, że Huraganowi ubywa powietrza niczym Platformie poparcia ;) ).
Mam problem z renowacją ZZRa, utknąłem na etapie renowacji tego czegoś, co przechodzi przez siodło:
Sfatygowane elementy zabytkowego siodła o nieznanej mi nazwie. W sklepach metalowych też tego nie znają © mors
i po drugiej stronie się rozgina, dzięki czemu stelaż się trzyma siodła właściwego. ;] Obskoczyłem wszystkie sklepy metalowe w okolicy i nikt nie wiedział, o co mi chodzi. ;p Poszukałbym w necie, ale nawet nie wiem, jak to nazwać... :>
PS. renowacja wszystkich 8 tych elementów zajęła mi kilka godzin. ;]
Tymczasem w Huraganie podniesłem nieco kierownicę, już nie musicie czytać moich wpisów na czczo. ;)) Dodatkowo, skróciłem ją troszku, bo zawadzałem kolanami przy jeździe na stojaka, no i dla zbicia masy: -13,5 g! ;]
Piłowałem w półmroku, a po wyjściu do światła byłem w lekkim szoku... ;]
Przycięta kierownica w Huraganie. Chyba wyszło ciut krzywo ;)) © mors
Miało być lepiej, a wyszło jak zwykle. ;))
Mam problem z renowacją ZZRa, utknąłem na etapie renowacji tego czegoś, co przechodzi przez siodło:
Sfatygowane elementy zabytkowego siodła o nieznanej mi nazwie. W sklepach metalowych też tego nie znają © mors
i po drugiej stronie się rozgina, dzięki czemu stelaż się trzyma siodła właściwego. ;] Obskoczyłem wszystkie sklepy metalowe w okolicy i nikt nie wiedział, o co mi chodzi. ;p Poszukałbym w necie, ale nawet nie wiem, jak to nazwać... :>
PS. renowacja wszystkich 8 tych elementów zajęła mi kilka godzin. ;]
Tymczasem w Huraganie podniesłem nieco kierownicę, już nie musicie czytać moich wpisów na czczo. ;)) Dodatkowo, skróciłem ją troszku, bo zawadzałem kolanami przy jeździe na stojaka, no i dla zbicia masy: -13,5 g! ;]
Piłowałem w półmroku, a po wyjściu do światła byłem w lekkim szoku... ;]
Przycięta kierownica w Huraganie. Chyba wyszło ciut krzywo ;)) © mors
Miało być lepiej, a wyszło jak zwykle. ;))
Odwilż, ale się nie poddaję ;)
Czwartek, 12 stycznia 2017
Kategoria Standardowo
| kilosy: | 44.28 | gruntow(n)e: | 0.20 |
| czasokres: | śr. km/h: |
W dzień +4, demotywujące, co znalazło wyraz w wybitnej, nawet jak na mnie, średniej: 13,6. :D
W nocy 2-3 na plusie, mimo że się wypogodziło. Dziwne, powinien być duży spadek...
Połowę poprzedniej nocy waliło śniegiem,a w dzień się już stopiło, ech.. pozostały tylko moje ulubione zwały śniegu w rowach, nawiane z pól, uformowane na kształt klifów bądź fal morskich. W szczególności podświetlone blaskiem księżyca są mi inspiracją. ;))
PiS: okupuję TOP 10 jak destrukcyjna opozycja sejmową mównicę. ;)
W nocy 2-3 na plusie, mimo że się wypogodziło. Dziwne, powinien być duży spadek...
Połowę poprzedniej nocy waliło śniegiem,a w dzień się już stopiło, ech.. pozostały tylko moje ulubione zwały śniegu w rowach, nawiane z pól, uformowane na kształt klifów bądź fal morskich. W szczególności podświetlone blaskiem księżyca są mi inspiracją. ;))
P
Kurs na kurs (1). Z dedykacją dla Kijowskiego ;) /Hrgn/
Poniedziałek, 9 stycznia 2017
Kategoria Standardowo, Nielicho
| kilosy: | 91.14 | gruntow(n)e: | 2.00 |
| czasokres: | śr. km/h: |
Nachapałem przebiegu jak Kijowski darowizn. ;] Tak, tak, dystans nieprzypadkowy: moje km = jego k PLN. To tak żeby się bardziej utrwaliło wszystkim zaKODowanym. ;p
A dokręcało się przyjemnie, bo w -2 do -3, czasem po asfalcie, czasem w brei, czasem lasem (po śniegu, na Huraganie...).
Ponad 20 km z tego przebiegu to dokrętka, m.in. po najlepszych ściankach Wzgórz Dalkowskich, żeby nie było za lekko.
Dzięki kudłatemu krętaczowi rzutem na taśmę załapałem się nawet na okienko. ;p
PS. ciekawostka: 2 razy się zgubiłem, z czego raz na rondzie im. 10 kwietnia 2010 r. (sic!). :)
A dokręcało się przyjemnie, bo w -2 do -3, czasem po asfalcie, czasem w brei, czasem lasem (po śniegu, na Huraganie...).
Ponad 20 km z tego przebiegu to dokrętka, m.in. po najlepszych ściankach Wzgórz Dalkowskich, żeby nie było za lekko.
Dzięki kudłatemu krętaczowi rzutem na taśmę załapałem się nawet na okienko. ;p
PS. ciekawostka: 2 razy się zgubiłem, z czego raz na rondzie im. 10 kwietnia 2010 r. (sic!). :)
4-6.I.2017 /Hrgn/
Piątek, 6 stycznia 2017
Kategoria Standardowo
| kilosy: | 24.98 | gruntow(n)e: | 0.00 |
| czasokres: | śr. km/h: |
Miały być okienka a wyszło jak zwykle. ;))
Przynajmniej przymroziło. ;)
Cóż, wesołych świąt Sześciu Króli (przeżyjmy to jeszcze raz ;) ):
Przynajmniej przymroziło. ;)
Cóż, wesołych świąt Sześciu Króli (przeżyjmy to jeszcze raz ;) ):