Głos spod lodu ;)tutaj klika:

mors z przerębla w: Nowa Morsownia ;p
kilosy od 2011:	75007.00
w tym teren:	2053.70
kapcie w Krossie od 1999: 1

Wykres rokroczny, sińce od 2011:

Wykres roczny blog rowerowy mors.bikestats.pl

2020:

2019:

2018:

2017:

2016:

2015 (chyba niedokończony)

2014 (chyba niedokończony):

2013 (chyba niedokończony):

2012 (chyba niedokończony):

Moje dziwolągi:

Kross Grand Adventure S 1999 65774 km

Mamut 36" 2334 km

Żyrafa żądna ofiar 16 km

Kross G.A. z 2000r., ale nowy :) 307 km

ZZR Maraton 1970 r. czyli wiejska kolarka

Romet Huragan 26" 2011 29355 km

4,327 kg różowego 16er-a (sprezentowany)

ULTIMATE WHEEL (OSTATECZNE KOŁO)

Mono :D 1149 km

Kross tysięczny na BS ;) 64 km

niemoje 219 km

Monocykl zastępczy 4 km

Jeszcze nieusunięci ;))

wszyscy znajomi(70)

Kto szuka, ten znajdzie ;)

Zamrażarka pełna wpisów i komentów:

2021, Maj_{(7, 38)}
2021, Kwiecień_{(16, 74)}
2021, Marzec_{(6, 23)}
2021, Luty_{(4, 12)}
2021, Styczeń_{(3, 6)}
2020, Grudzień_{(11, 35)}
2020, Listopad_{(8, 39)}
2020, Październik_{(11, 62)}
2020, Wrzesień_{(15, 77)}
2020, Sierpień_{(21, 113)}
2020, Lipiec_{(19, 80)}
2020, Czerwiec_{(17, 105)}
2020, Maj_{(19, 122)}
2020, Kwiecień_{(29, 259)}
2020, Marzec_{(19, 146)}
2020, Luty_{(11, 78)}
2020, Styczeń_{(19, 153)}
2019, Grudzień_{(20, 91)}
2019, Listopad_{(13, 88)}
2019, Październik_{(22, 98)}
2019, Wrzesień_{(16, 97)}
2019, Sierpień_{(18, 200)}
2019, Lipiec_{(15, 170)}
2019, Czerwiec_{(10, 117)}
2019, Maj_{(19, 237)}
2019, Kwiecień_{(28, 262)}
2019, Marzec_{(22, 232)}
2019, Luty_{(18, 231)}
2019, Styczeń_{(19, 315)}
2018, Grudzień_{(13, 297)}
2018, Listopad_{(17, 298)}
2018, Październik_{(21, 486)}
2018, Wrzesień_{(20, 342)}
2018, Sierpień_{(16, 235)}
2018, Lipiec_{(18, 284)}
2018, Czerwiec_{(20, 262)}
2018, Maj_{(22, 373)}
2018, Kwiecień_{(14, 217)}
2018, Marzec_{(12, 117)}
2018, Luty_{(15, 127)}
2018, Styczeń_{(14, 197)}
2017, Grudzień_{(8, 57)}
2017, Listopad_{(9, 115)}
2017, Październik_{(10, 235)}
2017, Wrzesień_{(14, 123)}
2017, Sierpień_{(23, 131)}
2017, Lipiec_{(25, 193)}
2017, Czerwiec_{(26, 126)}
2017, Maj_{(14, 136)}
2017, Kwiecień_{(12, 116)}
2017, Marzec_{(20, 227)}
2017, Luty_{(19, 372)}
2017, Styczeń_{(24, 446)}
2016, Grudzień_{(18, 292)}
2016, Listopad_{(18, 250)}
2016, Październik_{(19, 203)}
2016, Wrzesień_{(22, 270)}
2016, Sierpień_{(15, 120)}
2016, Lipiec_{(18, 138)}
2016, Czerwiec_{(17, 177)}
2016, Maj_{(14, 130)}
2016, Kwiecień_{(11, 116)}
2016, Marzec_{(16, 205)}
2016, Luty_{(15, 136)}
2016, Styczeń_{(22, 423)}
2015, Grudzień_{(28, 372)}
2015, Listopad_{(25, 229)}
2015, Październik_{(17, 305)}
2015, Wrzesień_{(16, 345)}
2015, Sierpień_{(13, 287)}
2015, Lipiec_{(21, 313)}
2015, Czerwiec_{(11, 165)}
2015, Maj_{(13, 121)}
2015, Kwiecień_{(14, 149)}
2015, Marzec_{(14, 152)}
2015, Luty_{(14, 206)}
2015, Styczeń_{(18, 318)}
2014, Grudzień_{(22, 256)}
2014, Listopad_{(16, 216)}
2014, Październik_{(13, 145)}
2014, Wrzesień_{(18, 141)}
2014, Sierpień_{(13, 106)}
2014, Lipiec_{(24, 159)}
2014, Czerwiec_{(12, 110)}
2014, Maj_{(15, 222)}
2014, Kwiecień_{(13, 109)}
2014, Marzec_{(14, 137)}
2014, Luty_{(20, 192)}
2014, Styczeń_{(23, 268)}
2013, Grudzień_{(32, 176)}
2013, Listopad_{(35, 278)}
2013, Październik_{(34, 201)}
2013, Wrzesień_{(32, 181)}
2013, Sierpień_{(31, 91)}
2013, Lipiec_{(34, 197)}
2013, Czerwiec_{(36, 106)}
2013, Maj_{(36, 185)}
2013, Kwiecień_{(31, 189)}
2013, Marzec_{(32, 295)}
2013, Luty_{(30, 176)}
2013, Styczeń_{(43, 312)}
2012, Grudzień_{(50, 401)}
2012, Listopad_{(51, 334)}
2012, Październik_{(48, 327)}
2012, Wrzesień_{(53, 281)}
2012, Sierpień_{(58, 173)}
2012, Lipiec_{(47, 138)}
2012, Czerwiec_{(52, 126)}
2012, Maj_{(56, 99)}
2012, Kwiecień_{(60, 112)}
2012, Marzec_{(66, 73)}
2012, Luty_{(54, 57)}
2012, Styczeń_{(61, 125)}
2011, Grudzień_{(43, 40)}
2011, Listopad_{(35, 39)}
2011, Październik_{(21, 12)}
2011, Wrzesień_{(27, 34)}
2011, Sierpień_{(32, 40)}
2011, Lipiec_{(2, 7)}
2011, Czerwiec_{(1, 5)}
2011, Maj_{(10, 1)}
2011, Kwiecień_{(1, 2)}
2011, Marzec_{(30, 14)}
2011, Luty_{(25, 7)}
2011, Styczeń_{(25, 7)}
2003, Czerwiec_{(1, 7)}

Linki, harpuny:

link4

4 km vs. 38 393,5 km czyli rzecz o końcu epoki trwałości

Sobota, 5 kwietnia 2014

kilosy:	4.00	gruntow(n)e:	0.00
czasokres:		śr. km/h:

Kategoria Nielicho

O tempora, o mor(e)s!

Wypełniły się dni, i trzęsącemi się płetwami postanowiłem wymienić legendarną dętkę. Przypomnijmy: 38 265 km (prawie 15 lat, zawsze na niskim ciśnieniu) bez JAKICHKOLWIEK problemów, aż w końcu puściła... domęczyłem się jeszcze trochę, pompując 2x dziennie, ale było coraz gorzej, bez szans na dokończenie kółka "wokół Ziemi". :/
Tak jak podejrzewałem, nie splamiła honoru: nie przebiła się, tylko zmarła z wyczerpania (przetarcia/rozszczelnienia).
Gdyby cały czas była zatalkowana i z odpowiednim ciśnieniem, to pewnie rzeczone kółeczko by zrobiła...

Rozszczelnienie dętki Dębica, stan po 15 latach i 38 393,5 km (trzymała bez zająknięcie przez 38 265 km) © mors

Pierwszy odpoczynek po 15 latach służby © mors

Ślady (zu)życia po bez mała okrążeniu Ziemi © mors

Dętka nowa i 15-letnia (38 393,5 km). Wentyl nowej wskazuje rozszczelnienie starej dętki © mors
/Niby stomil-Dębica, ale te "wexim" od początku wydawało mi się podejrzane... coś jak neo- Romety (chińszczyzna z prawami do marki?)...

Obręcz po 15 latach i zimach (38 393,5 km) © mors

Przy okazji zmieniłem też oponę, stara miała jeszcze dużo bieżnika, ale była okropnie spękana, zwłaszcza jej boki:

Prawie nowa, choć 13 letnia, Dębica GT 600 (z lewej) i dla porównania takaż opona po przebiegu moim 13,76 kkm... którą zakupiłem jako używaną © mors
Przypuszczalny przebieg starej to 18-20 kkm...

Samo odkręcanie koła zajęło mi dobre pół godziny. Wyślizgałem śruby, ale jakoś jednak odkręciłem...
No i jazda testowa... wolno i ciężko coś, ale to pewnie tydzień z Huraganem tak mnie rozpuścił...po 4 (CZTERECH) kilometrach jechać już się nie dało - kapeć! 4 vs. prawie 40 000....
Twierdzę, podobnie jak coraz większa grupa świadomych konsumentów, że trwałe rzeczy (rowery, ogumienie, pralki, komputery, samochody i inne) przestano produkować z końcem XX w. i powyższa historia to istna "woda na młyn". :)
Chociaż powrót z buta (niby tylko 3 km, mogło byc dużo gorzej...) nie był mi do śmiechu, zwłaszcza, że nie lubię chodzić. ;p
W dętce jest klasyczna dziurka. Nie sprawdzałem przed założeniem, czy nie było jej tam od zawsze, ale potencjalnie winny może być także ten zawodnik:

Pomocnik i prawdopodobny winowajca... ;] © mors
Załamałem się. ;p

Linkuj | Komentuj | Komentarze(14)

Komentarze

Ech... gdyby wszystkie dętki takie były.... ;P, tyle, że na niskim ciśnieniu źle mi się jeździ... chyba że to czysty teren... i pewnie to jest wina tego, że w ciągu roku kilka dętek mi pada... Niemniej dystans nie do powtórzenia... chyba

amiga - 08:09 poniedziałek, 28 kwietnia 2014 | linkuj

Jak se wolisz. ;)

mors - 21:26 poniedziałek, 14 kwietnia 2014 | linkuj

Uf, kamień z serca ;)
Na początku miałem dwie opony Dębicy, ale nieco inny model - Lew2. GT600 już w moim roczniku nie montowali. I rzeczywiście w tym czasie obywało się bez kapci ;) Niestety obydwie opony zajeździłem praktykując efektowną "jazdę bokiem"... (młody i głupi ;)). Odkąd przeszedłem na inne gumy regularnie 2 kapcie rocznie są :P

Goofy601 - 18:49 poniedziałek, 14 kwietnia 2014 | linkuj

@Goofy: tak, łańcuch, ale przed serwisem. ;p
Dętkę miałeś Dębicę, ale oponę inszą? Nie lepiej jak już to na odwrót - nie łapałbyś tych kapci wcale. ;p

mors - 16:05 poniedziałek, 14 kwietnia 2014 | linkuj

Rzeczywiście pancerna sztuka. I jeszcze z wentylem Dunlopa :) Bez talkowania miała prawo się przetrzeć. Przy następnych 40kkm na pewno będziesz pamiętał ;)

Co do klejenia, to jak dobrą łatką porządnie zakleisz to nie ma siły - nie puści. Ja w mojej Dębicy miałem 5 łatek przez jakieś 5-10 kkm (przybywało ich z czasem ;) ) i nie puściły do końca. Dętkę wymieniłem jak urwał się wentyl ;)

P.S. tak z ciekawości - ten "ulepek" w tle na 6-stym zdjęciu to łańcuch?? :P

Goofy601 - 17:50 czwartek, 10 kwietnia 2014 | linkuj

Myślałem nad tym, ale ona w każdej chwili może (i ma prawo) puścić w innym miejscu...
Aktualnie myślę nad zaklejeniem Jej i założeniem na przód (mniejsze obciążenia) i dokręcenie tak do tych 40kkm, ale trochę strach... :)

mors - 22:08 wtorek, 8 kwietnia 2014 | linkuj

:-(
Próbowałeś zakleić łatką?

SLAWEKS - 19:27 wtorek, 8 kwietnia 2014 | linkuj

Basik: dziękuję. ;)
Barklu: coś mi się tu nie zgadza, ale nie wiem co. ;) Twoje przejechały kilka kkm, a moje, w sumie cztery, po dwadzieścia-kilka kkm każda (wliczając poprzednich właścicieli).
Tym bardziej, że ja bardzo często jeżdżę na niskim ciśnieniu, na śnieg to nawet 0,8 atm, a więc często ich konstrukcja jest notorycznie przeciążona...

mors - 19:20 poniedziałek, 7 kwietnia 2014 | linkuj

Oj, ale i stare opony Dębicy wcale takie niezniszczalne nie są, teraz sobie przypomniałem:
http://barklu.bikestats.pl/766896,Mlada-Hora.html
Druga rozlazła się miesiąc później tuż przy obręczy.
A przebieg zaledwie kilka tysięcy... zatem wszystko zależy od egzemplarza i od szczęścia.

barklu - 15:41 poniedziałek, 7 kwietnia 2014 | linkuj

Przyjmij ode mnie dętkowe wyrazy współczucia... ;)

Basik - 05:51 poniedziałek, 7 kwietnia 2014 | linkuj

rambo: hę?

mors - 20:04 niedziela, 6 kwietnia 2014 | linkuj

nie śpieszmy się jeździć na dętkach stomila - nie tak szybko...

ramborower - 18:12 niedziela, 6 kwietnia 2014 | linkuj

To sprzedawca w rowerowym siedzi i szpilką dętki dziurawi!

cremaster - 15:09 niedziela, 6 kwietnia 2014 | linkuj

Komentować mogą tylko zalogowani. Zaloguj się · Zarejestruj się!