Głos spod lodu ;)tutaj klika:

mors z przerębla w: Nowa Morsownia ;p
kilosy od 2011:	75007.00
w tym teren:	2053.70
kapcie w Krossie od 1999: 1

Wykres rokroczny, sińce od 2011:

Wykres roczny blog rowerowy mors.bikestats.pl

2020:

2019:

2018:

2017:

2016:

2015 (chyba niedokończony)

2014 (chyba niedokończony):

2013 (chyba niedokończony):

2012 (chyba niedokończony):

Moje dziwolągi:

Kross Grand Adventure S 1999 65774 km

Mamut 36" 2334 km

Żyrafa żądna ofiar 16 km

Kross G.A. z 2000r., ale nowy :) 307 km

ZZR Maraton 1970 r. czyli wiejska kolarka

Romet Huragan 26" 2011 29355 km

4,327 kg różowego 16er-a (sprezentowany)

ULTIMATE WHEEL (OSTATECZNE KOŁO)

Mono :D 1149 km

Kross tysięczny na BS ;) 64 km

niemoje 219 km

Monocykl zastępczy 4 km

Jeszcze nieusunięci ;))

wszyscy znajomi(70)

Kto szuka, ten znajdzie ;)

Zamrażarka pełna wpisów i komentów:

2021, Maj_{(7, 38)}
2021, Kwiecień_{(16, 74)}
2021, Marzec_{(6, 23)}
2021, Luty_{(4, 12)}
2021, Styczeń_{(3, 6)}
2020, Grudzień_{(11, 35)}
2020, Listopad_{(8, 39)}
2020, Październik_{(11, 62)}
2020, Wrzesień_{(15, 77)}
2020, Sierpień_{(21, 113)}
2020, Lipiec_{(19, 80)}
2020, Czerwiec_{(17, 105)}
2020, Maj_{(19, 122)}
2020, Kwiecień_{(29, 259)}
2020, Marzec_{(19, 146)}
2020, Luty_{(11, 78)}
2020, Styczeń_{(19, 153)}
2019, Grudzień_{(20, 91)}
2019, Listopad_{(13, 88)}
2019, Październik_{(22, 98)}
2019, Wrzesień_{(16, 97)}
2019, Sierpień_{(18, 200)}
2019, Lipiec_{(15, 170)}
2019, Czerwiec_{(10, 117)}
2019, Maj_{(19, 237)}
2019, Kwiecień_{(28, 262)}
2019, Marzec_{(22, 232)}
2019, Luty_{(18, 231)}
2019, Styczeń_{(19, 315)}
2018, Grudzień_{(13, 297)}
2018, Listopad_{(17, 298)}
2018, Październik_{(21, 486)}
2018, Wrzesień_{(20, 342)}
2018, Sierpień_{(16, 235)}
2018, Lipiec_{(18, 284)}
2018, Czerwiec_{(20, 262)}
2018, Maj_{(22, 373)}
2018, Kwiecień_{(14, 217)}
2018, Marzec_{(12, 117)}
2018, Luty_{(15, 127)}
2018, Styczeń_{(14, 197)}
2017, Grudzień_{(8, 57)}
2017, Listopad_{(9, 115)}
2017, Październik_{(10, 235)}
2017, Wrzesień_{(14, 123)}
2017, Sierpień_{(23, 131)}
2017, Lipiec_{(25, 193)}
2017, Czerwiec_{(26, 126)}
2017, Maj_{(14, 136)}
2017, Kwiecień_{(12, 116)}
2017, Marzec_{(20, 227)}
2017, Luty_{(19, 372)}
2017, Styczeń_{(24, 446)}
2016, Grudzień_{(18, 292)}
2016, Listopad_{(18, 250)}
2016, Październik_{(19, 203)}
2016, Wrzesień_{(22, 270)}
2016, Sierpień_{(15, 120)}
2016, Lipiec_{(18, 138)}
2016, Czerwiec_{(17, 177)}
2016, Maj_{(14, 130)}
2016, Kwiecień_{(11, 116)}
2016, Marzec_{(16, 205)}
2016, Luty_{(15, 136)}
2016, Styczeń_{(22, 423)}
2015, Grudzień_{(28, 372)}
2015, Listopad_{(25, 229)}
2015, Październik_{(17, 305)}
2015, Wrzesień_{(16, 345)}
2015, Sierpień_{(13, 287)}
2015, Lipiec_{(21, 313)}
2015, Czerwiec_{(11, 165)}
2015, Maj_{(13, 121)}
2015, Kwiecień_{(14, 149)}
2015, Marzec_{(14, 152)}
2015, Luty_{(14, 206)}
2015, Styczeń_{(18, 318)}
2014, Grudzień_{(22, 256)}
2014, Listopad_{(16, 216)}
2014, Październik_{(13, 145)}
2014, Wrzesień_{(18, 141)}
2014, Sierpień_{(13, 106)}
2014, Lipiec_{(24, 159)}
2014, Czerwiec_{(12, 110)}
2014, Maj_{(15, 222)}
2014, Kwiecień_{(13, 109)}
2014, Marzec_{(14, 137)}
2014, Luty_{(20, 192)}
2014, Styczeń_{(23, 268)}
2013, Grudzień_{(32, 176)}
2013, Listopad_{(35, 278)}
2013, Październik_{(34, 201)}
2013, Wrzesień_{(32, 181)}
2013, Sierpień_{(31, 91)}
2013, Lipiec_{(34, 197)}
2013, Czerwiec_{(36, 106)}
2013, Maj_{(36, 185)}
2013, Kwiecień_{(31, 189)}
2013, Marzec_{(32, 295)}
2013, Luty_{(30, 176)}
2013, Styczeń_{(43, 312)}
2012, Grudzień_{(50, 401)}
2012, Listopad_{(51, 334)}
2012, Październik_{(48, 327)}
2012, Wrzesień_{(53, 281)}
2012, Sierpień_{(58, 173)}
2012, Lipiec_{(47, 138)}
2012, Czerwiec_{(52, 126)}
2012, Maj_{(56, 99)}
2012, Kwiecień_{(60, 112)}
2012, Marzec_{(66, 73)}
2012, Luty_{(54, 57)}
2012, Styczeń_{(61, 125)}
2011, Grudzień_{(43, 40)}
2011, Listopad_{(35, 39)}
2011, Październik_{(21, 12)}
2011, Wrzesień_{(27, 34)}
2011, Sierpień_{(32, 40)}
2011, Lipiec_{(2, 7)}
2011, Czerwiec_{(1, 5)}
2011, Maj_{(10, 1)}
2011, Kwiecień_{(1, 2)}
2011, Marzec_{(30, 14)}
2011, Luty_{(25, 7)}
2011, Styczeń_{(25, 7)}
2003, Czerwiec_{(1, 7)}

Linki, harpuny:

link4

Ugrzęznąć na drodze publicznej....

Sobota, 21 września 2013

kilosy:	42.00	gruntow(n)e:	6.50
czasokres:		śr. km/h:

Kategoria Biednie, brudno i odludno, Nielicho, Odkrywczo

Najdziksza, najbardziej nieprzejezdna droga publiczna jaką widziałem i to żeby jeszcze w górach - nie - na płaskiej nizinie:

Ugrzęznąć na drodze publicznej... bezcenne ;) © mors

Tutaj jechałem na średnich zębatkach i pomimo ciśnięcia... poległem! :)
Następne takie odcinki jechałem na niższych przełożeniach i maksymalnej mocy a i to lekko nie było.
Niesamowita nawierzchnia, zważywszy, że jest to jak najbardziej ogólnodostępna droga publiczna.
Zjazd(y) z drogi krajowej nr 12 we wsi Szprotawka:

Skrzyżowanie z DK 12 © mors

Takiego motywu też nie widziałem:

Jechałem po koleinach, bez "oszukiwania" bokami, dzięki czemu świeżo nasmarowany napęd nieludzko chrzęścił. Fajnie by mieć taką trasę na co dzień do szkoły czy pracy... ;)
3,5km walki z drogą publiczną (w gorąc bym się poddał) i oto szczęśliwe zakończenie:

Gwoli ścisłości to obie wsie leżą przy drogach przelotowych, a to jest tylko taki (oficjalny) skrót.
Owszem, spotyka się drogi z luźną nawierzchnią, ale zawsze jest ona utwardzana (szlaka, gruby żwir, gruz...), a tu sama natura, gościniec jak za Piasta Kołodzieja, skądinąd kilka km od Dębu Chrobrego w kierunku Iławy (dawnej granicznej wsi), gdzie w 1000 r. Bolesław Chrobry witał przybywającego Ottona III - możliwe, że szli/jechali po tym samym piachu... :))

Później jeszcze naszło mnie na "odkrywanie" kolejnych leśnych wiosek (Bobrowice i Sieraków), szlakiem leśnym pełnym błota, mimo że niedawno utwardzany tłuczniem.
Na jedynym większym zjeździe tradycyjnie bez hamulców, a na dole rozlewisko półpłynnej mazi.
Rower i ubranie całe ufajdane, a na napędzie można by kartofle sadzić. ;)
Z grubsza tylko ogarnąłem siebie i rower i wskoczyłem do pociągu (blisko do stacji i zdążyłem idealnie na styk, co do jednej sekundy! - fart niesamowity), oszczędzając napęd oraz kilka PLN (tydzień darmowego wożenia rowerów)...

Linkuj | Komentuj | Komentarze(7)

Komentarze

Można jeszcze mono wziąć ze sobą jako bagaż, a rower przypiąć choćby do drogowskazu :)

barklu - 17:01 sobota, 28 września 2013 | linkuj

Odpowiadam zupełnie serio: a czemu nie? Zakładam że na mono już nie chyboczesz się bardziej niż na zwykłym rowerze, więc nie będziesz bardziej zagrożony niż na dwukołowcu. Jeśli dystans jest duży, to zawsze wchodzi w grę akcja z biwakiem w lesie. Podobno folia NRC jest super na takie akcje; nawiasem mówiąc muszę kiedyś wypróbować

Hipek - 16:21 sobota, 28 września 2013 | linkuj

@Hipek: ponad 20 km dojazdu po wąskiej a ruchliwej DK 12 na mono?? ;p

@wzap: nie można porównywać ogólnodostępnej drogi publicznej do szlaku rowerowego...

mors - 22:42 piątek, 27 września 2013 | linkuj

I tak to lepiej wygląda niż niektóre "szlaki rowerowe".

wzap - 09:24 czwartek, 26 września 2013 | linkuj

Rzucam Ci kolejne wyzwanie: pokonanie tego szlaku (czy tam drogi publicznej) na mono.
Z poprzednim wyzwaniem, widzę, wymiękłeś...

Hipek - 09:05 czwartek, 26 września 2013 | linkuj

o...

mors - 20:18 środa, 25 września 2013 | linkuj

Grzybów mogłeś w Lesznie nazbierać :PPP

monikaaa - 19:54 środa, 25 września 2013 | linkuj

Komentować mogą tylko zalogowani. Zaloguj się · Zarejestruj się!